Nissan mise sur la conduite autonome à Tokyo

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Exposant à domicile, l’allié japonais de Renault entend bien être le premier constructeur à proposer des véhicules autonomes à l’horizon 2020. Et peut-être même avant. Depuis 2013, Nissan a obtenu une dérogation pour tester une Leaf équipée de capteurs (radars, caméras, scanner laser) et pouvant rouler en mode automatisé sur route ouverte.

Les médias vont d’ailleurs pouvoir la tester pendant le salon de Tokyo, en conditions réelles dans le trafic de la capitale japonaise.

Selon Nissan, dès 2016, il sera possible de lâcher le volant en cas de bouchons sur autoroute. Et en 2018, la voiture pourra évoluer seule à vitesse normale sur ces mêmes axes de circulation. Toyota et Honda ont des projets similaires.

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Mais surtout, la firme dirigée par Carlos Ghosn a profité du salon pour dévoiler un concept car, l’IDS. Cette voiture du futur sera électrique mais aussi autonome.

Voir la vidéo.

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Quand le mode Piloted Drive est activé, le volant disparaît alors derrière le tableau de bord pour faire place à un grand écran plat. Les opérations relatives à la conduite restent contrôlées par la voix ou les gestes du conducteur, ou via l’intelligence artificielle.

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Les quatre sièges individuels peuvent pivoter sur eux-mêmes afin de faciliter les conversations.

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En permanence, les capteurs surveillent ce qui se passe autour du véhicule.

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A noter que l’IDS communique. Un message s’affiche pour laisser passer les piétons et les cyclistes dans le trafic.

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Lorsque le mode Manual Drive est sélectionné, l’intérieur spacieux se transforme afin de laisser le conducteur reprendre le contrôle. Tous les sièges se tournent alors vers l’avant. Le volant réapparaît, ainsi que les compteurs. L’éclairage intérieur devient bleu.

 

 

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