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L’équipe d’ITS Bordeaux sera au rendez-vous de la COP21

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Comme ce blog l’avait déjà annoncé, le comité d’organisation du Congrès ITS de Bordeaux et ATEC-ITS France remettront aux organisateurs de la COP21 le Manifeste qui reconnaît le rôle des transports intelligents en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. A ce propos, une étude récente (réalisée par une filiale d’Assystem pour l’Union Européenne) indique que les TIC appliquées aux véhicules et à l’infrastructure routière permettraient de réduire de 15 % les rejets de CO2.

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En parallèle de la Conférence de l’ONU sur les changements climatiques, il sera possible de visiter Solutions COP21, une exposition ouverte gratuitement et à tous au Grand Palais, afin de rencontrer les acteurs qui proposent des solutions concrètes.

On y retrouvera des stands, dont un pavillon sur la mobilité, axé sur les énergies alternatives (véhicule électrique et hydrogène). Bordeaux Métropole et la Région Aquitaine ont apporté leur concours à cet événement, en particulier autour du vélo à hydrogène avec Pragma Industries et Atawey.

Des conférences sont également prévues, avec la participation active de partenaires comme Renault-Nissan et Michelin qui étaient présents à ITS Bordeaux. Et le débat se prolonge sur le web avec le Hub des solutions climat.

Au cœur de Paris, l’expo sera ouverte du 4 au 10 décembre, de 12 h à 18 h en semaine et 10 h à 20 h le week-end.

Demo vedecom autonome

Et puis au Bassin de la Villette, dans le cadre de l’animation Paris de l’Avenir, on pourra voir plusieurs véhicules écologiques. On retrouvera même le véhicule autonome de VEDECOM, celui-là même qui s’était taillé un si grand succès à ITS Bordeaux.

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Congrès ITS de Bordeaux : la Région Aquitaine présentera ses pépites technologiques

 

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En tant qu’hôte du 22ème Congrès Mondial sur le Transport Intelligent, Bordeaux va profiter de cet événement pour faire rayonner l’ensemble de la Région Aquitaine. C’est la raison pour laquelle, à côté du stand commun à la ville de Bordeaux, Bordeaux Métropole et le département, la Région a décidé de regrouper un certain nombre d’entreprises innovantes.

On retrouve en premier lieu le cluster Topos Aquitaine, spécialisé dans les technologies satellitaires et qui pilote le comité d’organisation du Congrès en tant qu’hôte. Plusieurs membres de ce cluster sont d’ailleurs présents sur le stand de la Région. Il y a aussi d’autres entreprises qui ont une expertise

On peut les classer en plusieurs catégories.

Les technologies satellitaires :

Helileo SA (plateforme d’essai pour Galileo et les applications GNSS), Thales (aide à la navigation).

Les drones :

BeTomorrow (consortium DFL Drones For Life), Fly N Sense, IIDRE, R & Drone, Reflet du Monde.

Akka-aquitaine

Le véhicule autonome :

Akka Technologies*, ESTIA (Ecole Supérieure des Technologies Industrielles Avancées), Robosoft Driverless Solutions.

*Voir la vidéo postée ce jour.

Les solutions pour une conduite plus efficace :

BMIA (réalité virtuelle en 3D pour sensibiliser les conducteurs à l’éco conduite, simulation du trafic en temps réel), GEOLOC Systems (information routière), Mapotempo (optimisation des tournées), Novacom (gestion de flottes), Parking Facile (réservation de places de parking en ligne).

La connectivité :

Aguila Technologie (géolocalisation des transports scolaires), MD Service (géolocalisation des matières dangereuses), NFC Interactive (connectivité sans contact) , Nigiloc (localisation des deux-roues).

Rousset Amppol

La mobilité écologique :

EVTRONIC (infrastructures de charge pour le véhicule électrique), Lafon Technologies (bornes pour VE), Mobilité Service (véhicules personnes électriques), Pôle Aquinetic (projet Ampool de véhicule open source et connecté), Pragma Industries (pile à combustible pour le vélo à hydrogène de Gitane présenté au Congrès).

Les solutions pour l’aide à la mobilité et le report modal :

ACA Adaptation automobile (aménagements pour les handicapés), Bonus Drive (analyse des trajets et suggestions pour la mobilité), QUCIT (aide au stationnement, prédiction de disponibilité pour des vélos en libre-service, équilibrage des réseaux de véhicules partagés), Welo (vélo-électrique en partage), Wiidii (assistant personnel d’aide à la mobilité, capable de réserver un taxi, un train, un billet d’avion).

La navigation maritime :

MaxSea International, Port Atlantique de Bordeaux.

Le management de l’innovation :

Aquitaine Développement Animation (ADI), Capital High Tech.

 

Photo : Yannick Lavigne (mairie de Bordeaux), via l’agence Canal Com.

Le véhicule open source et connecté de l’Aquitaine au Congrès ITS

OSVA-2

Parmi les nombreuses nouveautés à découvrir à l’occasion du 22ème Congrès mondial sur le transport intelligent (ITS), il y aura Ampool. « La voiture libre et ouverte » est un véhicule électrique en open source, modulaire et connecté. Porté par le cluster Aquinetic et soutenu par la Région Aquitaine*, ce projet révolutionnaire préfigure l’automobile de demain.

Le concept a été imaginé à la base par la start-up italienne OSVehicle, créatrice de la première voiture en open source, dont les plans sont sur Internet et livrable en kit. C’est pour l’instant une coque, un châssis, quatre roues, des sièges et un moteur électrique. La voiture peut être assemblée en 45 mn. Un concept qui a été présenté en France pour la première fois il y a un an, lors de Futur en Seine.

C’est d’ailleurs dans le cadre de ce festival dédié à l’innovation que le pôle Aquinetic, spécialisé dans les technologies libres, a découvert le véhicule. Il a décidé d’en décliner une version améliorée, en vue du Congrès ITS de Bordeaux, en octobre prochain.

Depuis février dernier, le cluster a donc rassemblé progressivement autour de ce projet des partenaires locaux aux compétences complémentaires, notamment Gazelle Tech pour la carrosserie en matériau composite, VLM pour le prototypage, l’ESDL (École supérieure de design des Landes), l’IUT des Pays de l’Adour pour les smarts grids et la gestion de l’énergie, Aïga Design et TED pour le design de la voiture, Previmétéo et Dev1.0 pour les capteurs et le tableau de bord, Welo pour la gestion de flottes de véhicules, Esens pour la communication et Babylon Ware pour les modèles économiques sur le matériel libre.

L’objectif est de développer un véritable véhicule, avec une carrosserie et tous les équipements permettant de l’homologuer sur la route. Il sera aussi connecté, afin de pouvoir s’adapter à de multiples usages tels que les déplacements urbains, les visites touristiques, la logistique du dernier kilomètre ou les travaux agricoles de précision pilotés à distance par GPS.

 

*La Région Aquitaine a subventionné le projet à hauteur de 65 000 € dans le cadre du dispositif Aquitaine Proto.